✘ нет в наличии

Задать вопрос о товаре 

C регулировкой угла опережения зажигания

Перед подключением убедитесь что в бортовой сети напряжение не более 15 вольт (норма 14,5в при исправном регуляторе)! Особенно это необходимо если старый коммутатор сгорел. В противном случае новый коммутатор может так же сгореть. Измерение можно проводить мультиметром на клеммах подключенного аккумулятора. Если проверка делается на новом коммутаторе и Вы не знаете нормальное ли напряжение в сети, а старый коммутатор вышел из строя то новый коммутатор для подстраховки и проверки НЕОБХОДИМО ЗАПИТАТЬ ОТ ОТДЕЛЬНОГО АККУМУЛЯТОРА. И тогда уже проверить напряжение в сети на заведенном двигателе.

Разъем-переходник в комплекте:


Нет ограничителя скорости (оборотов).
старый коммутато оставляем, но провода к которым подключаем новый коммутатор отключаем от старого коммутатора, кроме +12 (должно подаваться и на старый и на новый)