✔ есть в наличии

990 руб.

 Добавить в корзину

Задать вопрос о товаре 

Коммутатор stels 500K, 500GT, 600GT, 700H для замены оригинального коммутатора - потребуется подключение по схеме как на 3 фото, подробно описано ниже.
Ссылка на коммутатор с регулировкой угла опережения зажигания:
https://motochasti.ru/kommutator-stels-500k-700-reguliruemyj.html
Нет ограничителя скорости (оборотов).
Для удобства провод питания 12 вольт выведен отдельно от разъема.
Коммутатор постоянного тока подходит к большинству 4-тактных двигателей скутеров, квадроциклов, питбайков, ATV, дертбайков, лодочных моторов с питанием коммутатора от постоянного тока. (если питание родного коммутатора осуществлялось от катушки генератора, просто отключаем этот провод и берем +12в с замка зажигания для питания нового коммутатора)
В коммутаторе применена надежная, устойчивая к скачкам напряжения аналоговая автоматическая регулировка угла опережения зажигания
Разъем мама в комплекте, позволяет подключить коммутатор к любой проводке, большинство штекеров "мама" коммутаторов имеют такие же контакты, можно вынуть вместе с проводами из родного штекера и вставить в прилагаемый, либо подключить провода к контактам идущим в комплекте.

Разъем в комплекте:

Коммутатор может использоваться в качестве запасного, резервного, может работать на ЛЮБОЙ 4-х тактной технике с питанием 12 вольт. Не важно какой коммутатор постоянного или переменного тока стоял раньше - данный комутатор можно подключать вместо любого из них. Однако если угол опережения сильно отличается то возможна нестабильная работа на высоких оборотах.
Данный коммутатор можно устанавливать вместо коммутатора переменного тока, для этого питающий провод от генератора изолируем, в любом месте проводки берем +12 вольт для питания коммутатора как на схеме. Подключаем провода с датчика, массы, катушки, подключив для удобства к стандартному штекеру (идет в комплекте).



Данный коммутатор можно использовать при неисправной/поврежденной обмотки высоковольтной катушки генератора, поскольку питается коммутатор от постоянного тока и катушку не использует.

Коммутатор протестирован на:
Irbis XR250R 2014
GX CITY
ATV Stels 500 GT
квадроцикл Kazuma Gator 250

Обратите внимание - на некоторых скутерах к коммутатору подходят 2 провода от датчика - в этом случае один из них надо заземлить, другой использовать. Какой именно заземлить - можно узнать пробным путем - если заземлите не тот провод - работа будет неустойчивая. Иногда заземление одного из проводов не требуется, зависит от схемы родного коммутатора

Если Вам нужна ручная корректировка УОЗ, то:
ссылка на универсальный 4-тактный коммутатор с регулировкой угла зажигания:
Коммутатор универсальный регулируемый для скутера, мотоцикла 4-тактный

Распиновка коммутатора к Stels 500K:
цвета проводов идущих от клеммы к самому коммутатору (от клеммы к приборам уже другие цвета):
- датчик (синий провод)
- глушилка (бело/черный провод) - при подключении универсального коммутатора не использовать
- минус (черный провод)
- катушка зажигания (оранжевый провод)
- датчик (зеленый провод)
- плюс (красный провод)

Провода идущие с датчика: один из них к массе, второй подключить к коммутатору, какой  из них на массу - узнаете методом пробы (обычно зеленый на массу), при неправильном подключении работа будет неустойчивой, тогда поменяйте местами.